銀行這些賬戶都有可能被電信詐騙分子利用，威脅用戶的資金安全和信息安全

而這種結構性矛盾最直觀的體現便是高校畢業生就業難與製造業企業招工難並存。供給量達至曆史新高，但是需求卻相對收縮，最直觀的結果便是失業率承壓。

前述2021年高校畢業生就業市場景氣報告顯示，哪怕在去年四季度高校畢業生就業承壓的情況下，普工/技工職業也出現較大的供給缺口。對吸納見習的單位，按規定給予就業見習補貼。圖/IC相比2021年，今年高校畢業生增量達167萬人，增量究竟來自哪裏？劉林向《中國新聞周刊》解釋，主要來自2019年、2020年的兩次高職擴招，當時對外稱兩年分別擴招100萬人，實際擴招規模分別達116萬人、157.44萬人，而高職專業以三年學製為主。

王學戲告訴記者，每年約有三分之一的在校生會選擇專升本，而如今一些專科院校每年畢業生專升本的比例甚至高達80%。在招生階段就要打通信息共享渠道，要求試點高校對外招生時發布各專業畢業生就業去向，對於報考人數較少、就業率較低或匹配度差的專業，采取限期整改、合並或停辦等措施，也就是強製壓縮這些專業的招生規模，並將此納入財政資金是否繼續支持決策範圍。

另外一方麵要容忍失業率暫時上升，估計伴隨疫情防控好轉，經濟加快增長，矛盾會有所緩和。

他擔憂今年招聘中學曆層次的結構性矛盾比往年更加突出，企業更多招聘本科生、研究生，但今年供給增加最多的恰是專科生。所以，在美國空軍今年財報預算中，所刪除的33架F-22預算，全部都是廷德爾空軍基地的，這不是巧合，而是美國空軍做出的停損。

然而，美國軍事網（Military.com）近日的一篇報道卻揭開了真正的謎底，原來F-22退役的原因，並不是美國空軍有多麽精打細算，有雄偉的計劃，而是有不得已的苦衷：2018年，一場颶風肆虐佛羅裏達州，位於那裏的廷德爾空軍基地受到重創，多架F-22在那場風災中受損，而且廷德爾空軍基地至今一直沒有徹底修複。廷德爾空軍基地即使加強應對台風的舉措，將門窗緊閉，強固F-22所在的機庫，但是強風挾帶的碎石與雜物，還是擊穿了機庫屋頂，造成多架F-22或受雨淋，或受雜物破壞的損傷。

上個月月底，一架F-22在著陸時出現事故，起落架折斷。埃格林空軍基地是廷德爾F-22的新家，持續擔任飛行訓練任務。

（作者：鄭州外圍）